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折射中国铁路发展

发布时间:2020-07-13 15:28:39 阅读: 来源:啤酒厂家

2月24日,2014年春运最后一天。中国铁路总公司数据显示,当天全国铁路将发送旅客650万人次,计划加开临客列车384列。全国铁路40天共发送旅客约2.66亿人次,比此前预测多运约1000万人次,增长约12%。

第一次出现“春运”这个说法是在人民日报上,至今整整60年。从1954年开始,大规模、高压力、全国性交通运输高峰“春运”,逐渐成为社会生活中被频频使用的一个词。每年有关“春运”的数据都在无声地诉说着社会的变迁、发展的节点和民生的焦点。

1981年,人民日报刊发消息:《铁路春运效率高秩序好,两个月运客1.21亿人次》。

1989年,湖北日报敏锐捕捉到了春运人口构成的一个新变化:截至当年2月底,外地涌向广东的农民总数已达150万人以上,广州火车站广场俨然成了“农民的海洋”。

1994年,“民工流”第一次登上人民日报。行李架上、座位底下、厕所里全挤满人的春运,从这一年开始。

20世纪90年代以来,“春运”这个词仿佛也搭上了时间的列车,并在进入21世纪后不断提速:春运人数年平均增长5.6%,近几年接近10%。

2014年春运,全国铁路春运旅客发送总量再创新高。铁路单日客流量首次突破800万大关,2月6日(农历正月初七),全国铁路旅客发送量达到835.7万人,比去年春运最高峰日多发送93.1万人,创历年春运单日旅客发送量新高。其间,全路共加开临客18463列,其中长途直通临客10850列,短途管内临客7613列。

纵观铁路历年春运主题的,无一不是铁路改革发展的缩影,同时也是铁路改革发展的方向标。2007年,为加快旅客周转速度,让更多旅客尽快回家,中国铁路春运首次提前6天启动,为让农民工返程顺利,第一次开通了农民工返程车票预订。

从2012年开始,实名制购票、网上购票、电话订票3种新政策全面实施,全国铁路所有列车实现网络售票,春运火车票迎来“网络时代”。京广高铁、哈大高铁、郑武高铁等一大批高速铁路建成通车,让“同城效应”的梦想照进现实,“来往一日游”成为流行时尚。

中国铁路总公司总经理盛光祖表示,2014年“安全出行、方便出行、温馨出行”春运目标的提出,既是铁路向社会作出的庄重承诺,更是“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念在春运时期的具体体现与更高要求,同时也是铁路深化改革、加快发展的现实需要。

从列车的装备上,从绿皮车发展到了现在的动车、高铁,运行速度由当初每小时百公里左右已发展到现在的每小时300公里;在购票方式上,从以前拥挤单一的窗口购票已发展到现在的网络、电话、手机、代售点、自动售票机购票多种售票方式,旅客的售票体验也进入了轻松惬意的“拇指时代”;在春运信息发布上,从传统的车站纸质公告和人工广播,已发展到了运用电子显示屏、铁路12306客服和官方网站、微博、微信等多媒体联动发布春运资讯,使人们体验到铁路春运资讯发布的及时、快捷和准确。

在服务理念上,“以服务为宗旨,待旅客如亲人”、春运期间确保广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”等服务理念和工作目标的提出,进一步丰富了“人民铁路为人民”服务宗旨的新内涵。

如果说2013年的春运是高铁成网后的“首秀”,那么今年春运高铁、快速铁路成网,在实现春运“安全出行、方便出行、温馨出行”方面扮演的角色已由“配角”转为“主角”,从更深层次改变着春运格局,改变着旅客的出行习惯。

今年是高铁参与春运的第5个年头。从2010年春运的2824公里高铁投入运营,到2014年春运的“四纵”高铁干线全部通车、高铁运营里程突破1万公里,高铁网络逐步走向成熟与完善。

如今,只要通达高铁、动车的地方,“一票难求”的情况明显得到缓解。2010年之前,每到春运上海到北京火车票非常紧张,京沪高铁开通后,京沪车票好买了。

去年12月28日秦津高铁开通,铁路实行新的旅客列车运行图,长三角铁路再次发力,首次开行至东北三省和珠三角方向直达高铁动车。同时对京沪、杭甬、合宁、合武等多条高铁列车开行进行加密,长三角与沿线各城市间的时空距离大大缩短。

现在,从上海出发的高铁,直通东北三省哈尔滨、大连、长春和沈阳等地,往年东北方向火车票“全线告急”的情况得到缓解。今年春运,上海至东北原本普通列车运能4300个不变前提下,单日净增加高铁列车运能5500个左右,运能翻了一倍多。

今年春运,铁路部门全面加强和改进售票组织工作,进一步改进互联网购票体验,推出12306网络新版、引入“支付宝”支付方式、开办手机购票业务、采取错峰放票、降低团体票办理门槛、提前发售临客车票、优先办理学生票等措施,极大地满足了广大旅客的购票需求。

铁路部门历来非常重视务工人员和学生的出行需求。今年春运,铁路部门在预售期前提前安排办理团体票;对务工人员采取降低团体票购票门槛、提前发售临客车票等措施,尽力为务工群体购票提供方便。针对学生旅客,铁路部门将预售期一放到底,并将所有自动售票机增加售取学生票的功能,在117所院校安装了195台自动售(取)票机,进一步方便学生取购票,被许多高校师生誉为“新年福利”。

2月5日至8日,正值春运节后客流高峰,我国中东部地区经历了一次大范围雨雪天气,覆盖北京、郑州、武汉、西安、济南、上海等铁路局,影响京沪、京广、郑西、西宝等高铁线路。

在确保安全的同时,铁路部门竭力做好春运服务保障工作,认真落实各项便民利民措施,抓好售票、候车、乘降等组织工作,努力让旅客走得安心和温馨。面对晚点情况,铁路部门做好晚点列车服务保障工作,加强路地配合,针对夜间列车晚点情况,积极联系地方交通部门安排运力,延长地铁和公交运营时间,确保旅客疏散和接续。

2月5日至8日,北京西、北京南站零点以后共增加公交车36 条450余车次、调集出租车1.8万辆次,2月7日夜间北京南站4号线地铁运营时间延长1小时;石家庄及京广高铁沿途八站调集出租车9300余辆次;天津站、天津西及京沪高铁沿途四站共调集出租车7300余辆次,极大地方便了旅客。(中国青年报,记者 周伟)

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2014年春运全国道路交通事故全面下降

2014年春运于2月24日结束,春运期间,全国公安交管部门和广大交警及交通协管员牢记使命、忠诚履职、连续奋战,保证春运期间道路交通安全,确保国家主干高速公路畅通,有力保障了京津、长三角、珠三角3个出行量大的重点地区和华北、西北、江准、江南等大范围降雪降雨及雾情严重的地区通行基本正常,40天春运和7天假期均未出现长时间、大面积的拥堵和滞留,全国涉及人员伤亡的道路交通事故起数、死亡人数较去年春运期间分别下降31.6%和38.5%,没有发生一次死亡10人以上的重大事故。

2014年春运交通安保面临三大压力:

一是流量骤增,保畅通压力大。春运期间,道路交通是主要出行方式,全国90%以上的客运量为公路客运,车流、人流猛增,维护正常通行秩序、预防集中进出城和主干道拥堵、保障畅通困难大。

二是恶劣天气频发,平安出行影响大。特别是临近春节的几天和春节以后的25天,恶劣天气较多,两头是大范围雾霾,中间是三轮大范围雨雪冰冻,既要保证主干道路正常通行又要保障道路安全、防范大事故,任务重、挑战大。

三是农村地区安全隐患多,事故风险大。农村地区微型面包车总量超过760万辆,农民工骑回家的摩托车达百万辆,节日期间出行多,而农村道路条件差、车辆安全性差、安全意识淡薄,交通违法增多,安全风险加大。

为指导各地做好春运交通安保工作,公安部坚持每日研判,每天对全国交通流量变化、较大以上交通事故特点、严重交通违法成因、恶劣天气对交通的影响进行及时研判,并以视频调度、电话调度、情况通报、督导检查等形式具体指导各地部署落实工作措施。

春运期间,全国平均每天出动警力18万人次、警车7万辆次,启动2500余个省际、市际交通安全执法服务站,加强路检路查。春运40天,各地共检查重点车辆1600多万辆,查处各类交通违法3090万起,其中查处超速790万起、超员4.8万起、疲劳驾驶6万起,因超员、超速、疲劳驾驶引发的客车事故所占比例由去年春运期间的63%下降至今年的11%。

针对春运期间容易出现酒驾的问题,各地开展了查酒驾行动,共查处酒后驾驶4.5万起,日均1100多起,其中醉酒驾驶6900起,全国因酒后驾驶导致的交通事故较去年春运期间下降43%。针对农村地区微型面包车多、超员载客多、大事故隐患多的问题,各地依靠党委政府组建12万个劝导队、2万个执法小分队,发放900多万张面包车核载提示牌,劝导、查纠微型面包车超员等交通违法行为,农村面包车超员、翻坠事故分别较去年春运下降25%和36%。春节7天假期虽是农村地区走亲访友、民俗活动集中的时段,但没有发生微型面包车超员的较大以上交通事故。

春节以来,我国多次出现大范围雨雪、雾霾恶劣天气,给群众出行带来十分不利的影响。公安部提前启动应急机制,指导协调相关地区公安交管部门共同努力确保畅通。各地公安交管部门采取警车带道、间断放行等措施引导车辆有序通行。据统计,各地实施警车带道1800余次。

春运期间,各级公安交管部门坚持把交通安全宣传提示贯穿春运始终,针对重点地区、重点车辆、恶劣天气,向农村、学校、企业分别下发17种25万张挂图,向客车司机印发200多万封《致客运驾驶人的一封信》,通过中央电视台、中央人民广播电台等新闻媒体滚动播出出行提示。各地通过广播电视、微博微信等实时发布道路通行信息7.8万条,发布春运宣传提示50多万篇,通过手机短信平台发送安全提示8000多万条,发放宣传材料3000多万份。上述工作大大方便了群众的出行安排,有效增强了群众的安全文明出行意识和知识。

各地坚持管理与服务并重,深入开展“情满旅途、交警同行”活动,提供问询指路和休息、饮水、食品、药品等服务119万人次,涌现出了山东德州交警服务旅途群众、广东肇庆交警服务摩托车大军等一批先进事迹,得到了社会和舆论的好评。

春运期间,全国27万交警和24万交通协管员全部停止休假、上岗上勤,迎寒风、冒冰雪,广大一线交警在工作条件十分艰苦的情况下坚守岗位,5名交警和1名交通协管员牺牲在春运交通安保第一线。(公安部网站)

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