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当大型轴流风机油泵切换低油压问题的分析与解

发布时间:2021-09-10 08:06:55 阅读: 来源:啤酒厂家

大型轴流风机油泵切换低油压问题的分析与解决

珠海某发电厂一期工程为2 700 MW的燃煤机组,锅炉为日本三菱重工生产的亚临界压力、一次中间再热、四角切圆、平衡通风、固态排渣的控制循环汽包锅炉。每台锅炉配置两台MLHIR140型50%容量的动叶可调轴流送风机,两台ML?HI?R175型50%容量的动叶可调轴流引风机。每台风机油系统配备有两台叶片泵并联安装在油箱上面,一台运行,一台备用,为系统提供控制油以及润滑油。正常运行时,泵出口油压为6.86 MPa;当系统控制油压低于4.9 MPa时,发油压 低 报警信号并联动备用油泵;系统控制油压低于2.45 MPa时,发油压⑶测定试样尺寸(试样的原始标距长度、原始截面积) 低低 报警信号,延时3 s风机跳闸。系统润滑油压正常为0.125 MPa;当系统润滑油压低于0.098 MPa时备用油泵自启;润滑油压低于0.049 MPa时发 低低 报警信号,延时20 s风机跳闸。当主泵失电时,备用泵电气联锁自动起动。因此,油泵的正常运行是风机安全运行的重要保证。

1、事故实例

2003年6月11日17时08分,由于2号机组在厂用电400 V PC2A12段(锅炉段)切换时母联开关继电器动作造成该母线失压,导致2B引风机运行油泵失电,备用油泵起动但建立油压时间过长,系统润滑油压为 低低 状态,B侧风机全跳闸。另外,因A空气预热器零转速电源取自厂用电400 V PC2A12段,空气预热器零转速继电器失电触点闭合起动,A侧风机跳闸,以致锅炉MFT动作,机组解列。此事故后,空气预热器零转速电源改由机组不间断电源UPS供电。

2、原因分析

珠海发电厂的1号、2号机组自2000年分别投运以来已有4年时间,前2年多风机油泵切换低油压现象不明显,但后来风机切换低油压的现象则经常出现。究其原因,有以下两方面:

a)法国产的叶片泵的叶片经过运行一段时间后叶片有磨损,无形中使泵的内圆间隙偏大,泵出力下降;

b)由于每隔15 d(或两周)切换一次油泵,泵出口的排气管接入油箱的上部,直通大气(排气管有一弹簧阀,当有油压时弹簧阀会自动关闭),在大气压力的作用下,十来天的时间会把积在备用泵出口上面1些基本的拉力实验机的性能、技术规格、特点等参数的油几乎排干净(淌回油箱),因此当备用泵切换起动时泵会发出较大的响声,有时起动不成功,有时油压建立较慢,当几天油泵切换一次时,油压建立较快。

为了跟踪风机油系统油泵切换备用泵实际起压时间,技术人员对2003年9月、10月期间2A及2B送风机油泵切换备用泵建立油压所用的时间进行了追踪。起压时间记录见表1。

由表1可知技术人员缩短了油泵切换周期,但油泵仍无法建立正常油压,由此可见备用泵起压时间不可靠,在此状态备用泵起不到可靠的备用作用,必须对系统进行改造。3、改造措施即便是装垃圾

经过充分论证,技术人员利用2004年机组小修期间,对两台机组8套也必须不断优化石墨烯的混合比例风机的油系统进行改造。改造前的风机油系统如图1所示,改造后的风机油系统如图2所示。

改造措施如下:

a)出口排气阀的位置往泵体方向移近,增加油泵起动排空速度。

b)油泵出口自动排空气管由原来在油箱液面上改到液面下面,使油泵停运时大气无法进入油管路,保证备用泵进出口管道充满油。

c)在两台油泵的入口增加了两个联络门(管径较小),联络门为常开门,在两台油泵正常时(一个运行、一个备用),两个联络门均开启,进一步保证备用泵体及弯头部位长期充满油,这是油泵起动建立油压快的重要原因。

4、改造效果

改造后,试验起压时间在5 s内,油泵起动平稳无异响,出口压力稳定。设备投运半年多来,8台风机油系统切换试验时油泵油压建立均很正常,无异常情况出现。

此次改造对系统改动少,投资少,收效明显,确保备用油泵的备用能力,大大提高了风机运行的安全稳定性。

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